Novatek Electro
Rozwój i produkcja urządzeń zabezpieczających i automatyki. 5 lat gwarancji. Produkty są stale w magazynie lub produkowane tak szybko, jak to możliwe.
Zintegrowane przekładniki prądowe | Tak |
---|---|
Wykonanie | Szyna Dean |
Prąd znamionowy silnika | 5-50 А |
Liczba zabezpieczeń | 7 |
Podłączanie zewnętrznych przekładników prądowych | w zestawie |
Masa | nie więcej niż 0,2 kg |
Wymiary całkowite, mm | cztery moduły typu S |
Wskazania | diody LED |
Marka | Novatek |
Uniwersalne urządzenie zabezpieczające silnik UBZ-301 (zwane dalej urządzeniem) jest przeznaczone do ciągłego monitorowania parametrów napięcia sieciowego i wartości prądów fazowych / liniowych trójfazowych urządzeń elektrycznych 380 V / 50 Hz, głównie silników indukcyjnych (EM) o mocy od 2,5 kW do 315 kW, w tym w sieciach z izolowanym przewodem neutralnym.
Dostępne są trzy modyfikacje urządzenia w zależności od prądu znamionowego: Zapewnia pełną i skuteczną ochronę urządzeń elektrycznych poprzez odłączenie od sieci i/lub zablokowanie ich rozruchu w następujących przypadkach: Urządzenie zapewnia ochronę sprzętu elektrycznego poprzez sterowanie cewką rozrusznika magnetycznego (stycznika).
Wykonuje następujące funkcje: UBZ-301 5-50A;
.
napięcie sieciowe niskiej jakości (niedopuszczalne skoki napięcia, zanik fazy, przemienność faz i zrywanie faz, asymetria faz/napięcia sieciowego);przeciążenia mechaniczne (symetryczne przeciążenia prądów fazowych / liniowych) - zabezpieczenie przeciążeniowe z zależnym opóźnieniem czasowym;asymetryczne przeciążenia prądów fazowych / liniowych związane z uszkodzeniem wewnątrz silnika - ochrona przed zniekształceniami prądu fazowego z późniejszym zakazem ponownego załączania
.
proste i dokładne ustawienie prądu znamionowego stycznika, przy użyciu standardowej skali prądów znamionowych;ustawianie prądu roboczego wyłącznika różnicowoprądowego, różniącego się od wartości standardowych, z uwzględnieniem długotrwałego dopuszczalnego przeciążenia; praca przy przeciążeniu z zależnym opóźnieniem czasowym. Charakterystyka prądowo-czasowa jest budowana dla warunkowo zimnego silnika. W procesie tym rozwiązywane jest równanie różniczkowe bilansu cieplnego silnika elektrycznego. Takie podejście pozwala uwzględnić poprzedni stan silnika i podjąć najbardziej wiarygodną decyzję o obecności przeciążenia termicznego. Metoda ta pozwala również uwzględnić nagrzewanie się ED podczas rozruchów i ograniczyć (na życzenie klienta) ich liczbę na jednostkę czasu;możliwość przesunięcia charakterystyki prądowo-czasowej zarówno wzdłuż osi prądu, jak i osi czasu